看看車庫坡道防滑坡道面層的施工做法。
一、基本做法：
1、采用混凝土地面硬化劑來增加坡道面層的抗磨性。
2、采用防滑槽橡膠圈定位模板來放置橡膠圈，因而施工效率與防滑槽位置的準確性均有較大的增加。其工藝操作要點如下：
（1）清理基層。
（2）彈線先彈設混凝土道牙標高控制線，然后用C30混凝土鋪砌道牙，道牙與道牙之間縫隙控制在15mm左右，用1：2水泥砂漿填實。
（3）施工縫留設坡道面層混凝土分段澆筑，每20m留設1道施工縫。
（4）初次撒布硬化劑混凝土搓平提漿后和初凝之前開始撒布，用量為總量的2/3，撒布要力求均勻，不均勻處用掃帚掃勻。
（5）防滑槽橡膠圈放置先將防滑槽橡膠圈定位模板按道牙上的彈線位置予以固定，再把防滑槽橡膠圈通過模板上的預留孔依次壓入混凝土內，待一塊模板的預留孔壓滿橡膠圈后，取出模板，移至下一段使用。
（6）第2次撒布硬化劑撒布用量為總量的2/3，硬化劑吸水后用木抹子搓平壓實，然后用鐵抹子分3遍壓光提漿，再用塑料掃帚將混凝土表面掃毛。
（7）橡膠圈在混凝土終凝前取出，以混凝土不塌邊、不掉角為度。
（8）混凝土固化12h后，在其表面涂刷養護劑，養護時間不少于7h。
二、無振動止滑車道工事方案：
1、基面處理：清理原地面油污與雜質，修補孔洞、地面打磨平整。
2、底層施工：整體滾涂滲入底涂，滲入混凝土并封閉毛孔，使混凝土地面牢靠整合。
3、抗壓層施工：底涂干燥后整體批刮黃色止滑抗壓中層待不粘腳后按設計劃線并粘貼美紋紙。
4、防滑層施工：整體噴涂綠色或其他顏色防滑面層。
5、保護層施工：防滑層初凝時揭去美紋紙，防滑層干燥時滾涂或噴涂罩光劑。
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