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內圈外圈滾動體,特征頻率要牢記
確有軸承故障存,頻率成分難再隱
(要明確四個故障頻率。我們對設備連續監測情況下,軸承若出現故障早期缺陷,通常以部件的故障頻率先行出現,但如果我們只是對某個設備軸承的故障診斷,往往會遇到一簇振動頻率,其是摩擦、沖擊、內外滾道甚至保持架各種頻率的綜合反映形式)
先看頻譜低頻處,非同步的看有無
(首先查看與轉頻及其倍頻不同步的頻率成分,即不重合的部分)
若有非同步成分,故障已可定三分
(如果有與轉頻及其倍頻不同步的頻率成分,很可能就是軸承故障頻率)
特征頻率諧波存,對應故障無疑問
(如果非同步的頻率成分還有諧波成分,基本可以斷定就是軸承的故障頻率)
再看頻譜高頻處,調制存在故障明
(在高頻段若有以非同步頻率為邊帶的調制現象,可以斷定軸承故障)
外圈特征轉頻調,松動現象無疑問
(如果外圈故障頻率受到轉頻的調制,即帶轉頻的邊帶,應該有外圈松動故障。外圈局部故障,如點蝕、橫紋等可能只出現外圈通過頻率,至于顯示為外圈松動不是很理解,軸承外圈的松動,屬于間隙及剛性問題,往往伴隨的是轉頻的諧頻。)
內圈故障轉頻調,亦可作證據成分
(內圈故障頻率一般也會收到轉頻的調制。同樣很多時候不會受到調制的,特別為單一的局部缺陷時)
特殊情況特殊看,診斷故障有分寸
單一頻率若存在,是否軸承需辨認
(若存在單一非同步頻率,沒有諧波和調制現象,很可能是干擾信號或其他,一般不是軸承故障頻率。事實上很多比較單一的局部故障將以部件的通過頻率出現,但這類故障往往不太嚴重)
高頻也是很重要,早期故障高頻分
低頻沒有高頻有,時常跟蹤要勤奮
(這句說的好,否則拆開軸承你會什么也發現不了)
損壞若是很嚴重,高頻抬起有空洞
及時更換莫僥幸,時刻避免事故生
(早期故障一般在低頻段難以發覺,但在高頻段一般會表現為調制現象,多加注意)
故障機理把握清,是是非非要分明
潤滑狀況常檢測,調試裝配莫放松
診斷軸承有訣竅,相信科學錯不了
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